Arbejdet minder mere om opmåling end om fri tegning. Du har allerede et udtryk, og opgaven er at flytte det, ikke at opfinde et nyt. Det gør forløbet kortere og beslutningerne færre, fordi mange valg blev truffet den dag, bilen blev foliet.
En opmåling af det, der findes
Webdesigneren beder om billeder af bilen fra begge sider og bagfra, af skiltet, af et visitkort og af arbejdstøjet, hvis der er tryk på. Ud fra dem skrives der en kort liste over farver, skrifttyper og logoudgaver, og det bliver noteret, hvor tingene stritter i hver sin retning. Listen får du på skrift, og du siger selv, hvilken udgave der er den rigtige.
En designmanual, der kan ligge på ét ark
Derefter samles det hele på et enkelt ark med farvekoder, logo i de tilladte udgaver, skrift til overskrifter og skrift til tekst. Arket er ikke kun til hjemmesiden. Næste gang du bestiller en ny folie, en annonce i lokalavisen eller en streamer til traileren, kan du sende det med, så alt bliver ved med at ligne hinanden.
Siderne, der bygges oven på
Først nu tegnes forsiden, siderne om det, du laver, og kontaktsiden. Billederne tages så vidt muligt hos dig selv, gerne med bilen i baggrunden på en opgave, for det binder skærmen og vejen sammen bedre end noget købt foto. Siden afprøves på en telefon, fordi det er dér, den, der lige har set bilen, slår dig op.