Besøg på forsiden
Viser, at folk kender bilhuset, men ikke, om de er klar til at købe. Et højt tal kan komme fra folk, der leder efter åbningstider på værkstedet, og bør ikke styre, hvor annoncekronerne går hen.
Til bilhuse og brugtbilsforhandlere i Køge, Borup, Bjæverskov og Ejby, der har en hjemmeside med mange besøg, men ikke kan se, hvilke biler og sider der faktisk får telefonen til at ringe. Her kan du læse, hvordan en ny eller ombygget side kan måle det, der betyder noget for salget, og samtidig respektere cookiereglerne.
Gratis og uforpligtende. Projektlederen gennemgår analysen med dig bagefter, på engelsk. Al skriftlig kommunikation er på dansk.
Gratis analyse inden for 24 timer
Send os din hjemmeside. Inden for 24 timer får du en skriftlig analyse, der sammenligner din markedsføring med konkurrenternes.
Gratis marketinganalyse
Det vigtigste
Før du læser videre
Godt at vide
Et bilhus i Køge har kunder, der kommer ad mange veje. Nogle bor i byen eller i Borup og Bjæverskov, andre kører ind fra Stevns, Faxe eller Solrød, og en del pendler til København og ser biler på telefonen i S-toget. De fleste kigger på hjemmesiden, før de ringer, og mange ender med at ringe i stedet for at udfylde en formular. Det er godt for salget, men det gør det svært at se, hvad siden egentlig bidrager med.
Forestil dig, at du spørger salgschefen, hvor månedens solgte biler kom fra. Svaret er tit et skuldertræk, for uden måling ved ingen, om det var lagersiden, en annonce eller en anbefaling fra naboen. Og så bliver der brugt penge på annoncer for biler, der alligevel ville være solgt.
En hjemmeside, der er bygget til et bilhus, skal derfor ikke kun se godt ud og vise lageret hurtigt. Den skal også fortælle dig, hvilke biler og sider der giver opkald, beskeder og prøveture, uden at gå på kompromis med reglerne for cookies og samtykke.
Side om side
Viser, at folk kender bilhuset, men ikke, om de er klar til at købe. Et højt tal kan komme fra folk, der leder efter åbningstider på værkstedet, og bør ikke styre, hvor annoncekronerne går hen.
Det tætteste, en hjemmeside kommer på et ægte salgssignal i bilbranchen. Når klikket kan kobles til den bilside, kunden kom fra, kan du se, hvilke modeller og prisklasser der får folk til at ringe.
Sjældnere end opkald, men lettere at følge, fordi de lander skriftligt. Sammen med opkaldene giver de et billede af, hvilke sider der leverer kunder, og hvilke der kun leverer besøg.
Et særskilt mål, fordi de ofte fører til både et køb og et nyt stykke lager. De skal tælles for sig, så de ikke drukner i de almindelige spørgsmål.
Detaljerne
Cookiebekendtgørelsen kræver, at besøgende aktivt siger ja, før deres besøg må spores med andet end det strengt nødvendige. Mange bilhuse har derfor et cookiebanner, hvor en stor del trykker nej, og målingen bliver hullet. Det er ikke en fejl, der skal snydes uden om. Det er et vilkår, siden skal bygges til.
Specialisten sætter et samtykkebanner op, der forklarer på almindeligt dansk, hvad der bliver målt og hvorfor, og hvor det er lige så nemt at sige nej som ja. Målingen i Google Analytics og annonceværktøjerne indstilles, så den kun kører fuldt for dem, der har sagt ja.
Opkald og formularer kan tælles på siden uden at spore den enkelte person på tværs af nettet. Det giver et billede af, hvilke bilsider der virker, også når mange takker nej til cookies. Juridisk rådgivning giver vi ikke, men opsætningen følger reglerne, og du får en oversigt over, hvad der bliver indsamlet.
Al måling koster en smule hastighed. Specialisten holder øje med, at bilbillederne og filtrene stadig åbner hurtigt på en telefon, for en langsom lagerside koster flere kunder, end måling kan skaffe.
Hvem det er til
Bruger du penge på annoncer, er det afgørende at se, hvilke biler der giver opkald. Uden det kan du ikke afgøre, om annoncebudgettet skal flyttes fra familiebilerne til varebilerne eller omvendt.
Når bilerne på pladsen skifter hele tiden, skal målingen følge den enkelte bil og ikke bare en fast side. Så kan du se, hvilke typer der bliver solgt hurtigt, og hvilke der står for længe.
Mange besøg handler om service og syn. Når de bliver adskilt fra bilsalget, bliver det tydeligt, hvor mange der faktisk er på siden for at købe.
Kommer køberne fra Stevns, Faxe eller Greve, kan målingen vise, hvilke områder der giver opkald, og om det er turen ud ad motorvejen, der skal forklares bedre på siden.
Trin for trin
Trin 1
Du sender adressen på bilhusets hjemmeside. Inden for 24 timer modtager du en analyse som PDF, der ser på lagersidernes hastighed, cookiebanneret og hvad der bliver målt i dag, og hvad der mangler.
Trin 2
Projektlederen ringer op eller mødes med dig i Google Meet og spørger til jeres lagersystem, hvem der tager telefonen, og hvad et godt resultat er for jer. Snakken er på engelsk, alt det skriftlige kommer på dansk.
Trin 3
Projektlederen matcher bilhuset med en dansktalende webspecialist, som både kan bygge en hurtig lagerside og sætte målingen op med samtykke. I mødes på video, og du beslutter selv, om specialisten skal i gang.
Trin 4
Først opsætningen af måling og samtykke, så lagersiderne og til sidst resten af siden. Du godkender hver etape, før næste går i gang, og når siden er i luften, kommer der en rapport på dansk hver måned.
Tjekliste
Kan du ikke svare ja til de fleste af disse, er der sandsynligvis salg, du ikke kan se.
Tjekliste
Et nærmere kig
Ingen fra holdet sidder i Køge, og specialisten dukker ikke op mellem bilerne på pladsen. Hjemmesiden bygges og vedligeholdes online, og bilhuset bevarer ejerskabet til domæne, indhold og målekonti. Vi holder møder på video, når det passer ind i salgsdagen, og du får alle ændringer skrevet ned, så de kan læses mellem to prøveture.
Køge hører til Region Sjælland, men køberne kommer også fra hovedstadsområdet, og målingen viser, hvor de faktisk kommer fra. Læs mere om hjemmesider som ydelse, om markedsføring i Køge, eller om hvordan forløbet er bygget op.
FAQ
Korte svar. Alt, der gælder netop din virksomhed, tager vi i samtalen om den gratis analyse.
Nej. Vi har ingen adresse i Køge eller andre steder i landet, og holdet arbejder online. En hjemmeside kan bygges og passes uden besøg på pladsen, så længe vi har adgang til lagersystem og billeder. Vi holder møder på video og skriver sammen mellem møderne.
Begge dele. Når projektlederen ringer, eller I ses i Google Meet, taler I engelsk, indtil holdet har en dansktalende projektleder. Analysen, beskeder og rapporter skrives på dansk, og webspecialisten, der bygger bilhusets side, taler dansk med dig.
Fordi besøgende, der siger nej, ikke må spores med andet end det nødvendige. Det er reglerne, og de gælder alle. Specialisten sætter målingen op, så opkald og formularer stadig bliver talt på siden, og så de, der siger ja, giver et mere detaljeret billede.
Som regel ja. Mange bilhuse har et system, hvor bilerne bliver lagt ind, og som kan sende data videre til hjemmesiden. Specialisten undersøger, hvordan det fungerer hos jer, og bygger lagersiderne oven på det, så sælgerne ikke skal lægge bilerne ind to steder.
Ja, når opkald fra telefonen bliver talt som klik på nummeret på den enkelte bilside. Det er ikke perfekt, for nogle ringer fra et nummer, de har skrevet ned, men det giver et billede, du kan bruge til at prioritere annoncer og lager.
Relaterede sider
Gratis analyse
Send os din hjemmeside. Inden for 24 timer får du en skriftlig analyse, der sammenligner dine kanaler med konkurrenternes, og derefter en samtale på engelsk med en senior projektleder med 15+ års erfaring i marketing.
Gratis marketinganalyse
Er du markedsfører med erfaring fra en bestemt branche? Bliv en del af teamet
Din hjemmeside, dit fulde navn, din e-mail og dit telefonnummer. En PDF med konkrete punkter inden for 24 timer.
Analyse og forslag som PDF på e-mail inden for 24 timer. Når du har læst dem, ringer projektlederen for at gennemgå dem, på engelsk.