Bilen bliver slettet fra siden
Køberen, der klikker på et gammelt link, får en tom side eller en fejlmeddelelse. Søgemaskinen mister en side, der måske havde begyndt at blive fundet, og den delte besked mellem to købere fører ingen steder hen.
Til bilhuse, brugtvognsforhandlere og autoværksteder med bilsalg i Kolding, som har mærket, at køberen lander på en bil, der allerede er kørt fra pladsen. Siden her handler om, hvordan en dansktalende webspecialist bygger en hjemmeside, der holder styr på lageret og sender den skuffede køber videre til noget, han kan bruge.
Gratis og uforpligtende. Projektlederen gennemgår analysen med dig bagefter, på engelsk. Al skriftlig kommunikation er på dansk.
Gratis analyse inden for 24 timer
Send os din hjemmeside. Inden for 24 timer får du en skriftlig analyse, der sammenligner din markedsføring med konkurrenternes.
Gratis marketinganalyse
Det vigtigste
Før du læser videre
Godt at vide
Forestil dig en køber i Christiansfeld, der om søndagen finder en stationcar på jeres hjemmeside, sender linket til sin partner og bliver enige om at kigge nærmere i næste uge. Da de klikker på linket igen, står der enten ingenting, en fejlside, eller værre, bilen ser ud til stadig at være til salg, og de ringer forgæves. Uanset hvad har bilhuset mistet en køber, der var tæt på at handle.
Det sker oftere, end de fleste forhandlere tror, fordi brugte biler skifter ejer hurtigt, og fordi links til enkelte biler bliver delt i familier, i beskeder og på sociale medier. En hjemmeside til et bilhus skal derfor ikke kun præsentere de biler, der står på pladsen i dag. Den skal også vide, hvad den skal gøre med dem, der stod der i går.
Det er ikke en kosmetisk detalje. En solgt bil, der leder videre til tre lignende modeller i samme prisleje, giver køberen en grund til at blive. En fejlside giver ham en grund til at søge igen, og så er det ikke sikkert, at jeres navn kommer først.
Side om side
Køberen, der klikker på et gammelt link, får en tom side eller en fejlmeddelelse. Søgemaskinen mister en side, der måske havde begyndt at blive fundet, og den delte besked mellem to købere fører ingen steder hen.
Siden bliver stående et stykke tid med et tydeligt mærke om, at bilen er solgt, og et udvalg af lignende biler under billederne. Køberen kan med det samme se alternativer eller bede om besked, hvis der kommer en tilsvarende bil ind.
Detaljerne
De fleste forhandlere har allerede et system til biler og priser. Specialisten undersøger, hvordan det kan sende data til hjemmesiden, så nye biler dukker op med billeder og udstyr, og solgte biler skifter status af sig selv. Det sparer sælgerne for dobbeltarbejde og fjerner risikoen for, at en solgt bil bliver vist som ledig i ugevis.
Hvad tæller som en lignende bil hos jer? Samme karrosseri, samme drivmiddel, et prisleje i nærheden? Det aftaler du med specialisten, som sætter reglerne op, så forslagene giver mening for en køber, og ikke bare viser de tre nyeste biler.
En køber, der kom for sent, kan skrive sig op til en besked, når en bil af samme type kommer ind. Det kræver et klart samtykke, som specialisten bygger ind i formularen, og en aftale om, hvem i bilhuset der følger op.
Hvem det er til
Lad os sige, at et bilhus ligger tæt på motorvejskrydset og sælger til købere fra hele Trekantområdet og et godt stykke ned i Sønderjylland. Her bliver mange links delt, og mange købere kommer for sent. Siden skal fange dem.
Tag en forhandler af et bestemt mærke, som jævnligt sælger demobiler og nyere brugte biler. De forsvinder hurtigt, og en køber, der har set en bestemt version, vil gerne høre om den næste. Beskedfunktionen passer godt her.
Forestil dig en forhandler med få biler ad gangen, hvor sælgeren også er indehaveren. Her skal siden være enkel at holde, og automatikken skal tage sig af de solgte biler, fordi ingen har tid til at gøre det i hånden.
Et tænkt eksempel er et værksted, der sælger enkelte biler for kunder eller tager byttebiler hjem. Her er lageret lille, men hver bil betyder meget, og en køber, der kom for sent, kan måske hjælpes med den næste, der kommer ind.
Trin for trin
Trin 1
Send adressen på jeres hjemmeside og et par ord om lagersystemet. Inden for 24 timer får du en PDF, der blandt andet viser, hvad der sker i dag, når en køber klikker på en bil, der er solgt.
Trin 2
Projektlederen ringer og spørger til jeres lagersystem, til hvor hurtigt bilerne bliver solgt, og til hvem der opdaterer siden. Samtalen er på engelsk, og alt det skriftlige, der følger efter, får du på dansk.
Trin 3
Projektlederen finder en webspecialist, der har erfaring med bilkataloger og integrationer. I mødes på video, og du beslutter, om det er den person, der skal bygge siden, før noget går i gang.
Trin 4
Først bliver lagerforbindelsen og bilsiderne bygget, så kommer reglerne for solgte biler og til sidst beskedfunktionen. Hver etape godkender du, og den månedlige rapport fortæller, hvad der er lavet, og hvad der kommer.
Tjekliste
Jo mere specialisten har fra starten, jo hurtigere kan lagerforbindelsen komme på plads. Mangler du noget, finder specialisten ud af det sammen med dig.
Tjekliste
Et nærmere kig
Vi har ingen adresse i Kolding, og specialisten kommer ikke ud på pladsen. Det er heller ikke nødvendigt for at bygge en god bilhjemmeside. Adgange, billeder og lagerdata bliver delt digitalt, og når der er noget at vise eller beslutte, tager I et kort videomøde. Du ser hver ændring på en testside, før den går live.
Læs mere om, hvordan vi bygger og passer en hjemmeside for danske virksomheder, eller se, hvilke andre byer i Region Syddanmark vi arbejder i. Selve forløbet er beskrevet under sådan fungerer det.
FAQ
Korte svar. Alt, der gælder netop din virksomhed, tager vi i samtalen om den gratis analyse.
Nej, der er ikke et kontor i Kolding. Hele teamet arbejder online og mødes med dig over video. Specialisten får de adgange, der skal til, og du følger byggeriet på en testside, som du kan åbne fra salgshallen eller fra telefonen.
Når projektlederen ringer, er det på engelsk, da der endnu ikke er en dansktalende projektleder. Det, der bliver sendt på skrift, altså analysen, beskeder og månedsrapporter, er på dansk, og webspecialisten, der bygger jeres side, taler dansk.
Det afhænger af systemet, men mange lagersystemer kan sende data videre. Specialisten undersøger det i starten og fortæller dig ærligt, hvad der kan lade sig gøre. Kan det ikke, finder I sammen en enkel måde at opdatere bilerne på.
Det er en vurdering, som specialisten tager med dig. Ofte bliver siden stående et stykke tid, så delte links og søgninger stadig fører et sted hen. Derefter kan den sende køberen videre til en relevant del af lageret i stedet.
Ja. Siden bliver bygget, så I selv kan rette åbningstider, tekster om bilhuset og billeder af medarbejderne. Bilerne kommer helst fra lagersystemet, så sælgerne ikke skal taste dem ind to steder.
Relaterede sider
Gratis analyse
Send os din hjemmeside. Inden for 24 timer får du en skriftlig analyse, der sammenligner dine kanaler med konkurrenternes, og derefter en samtale på engelsk med en senior projektleder med 15+ års erfaring i marketing.
Gratis marketinganalyse
Er du markedsfører med erfaring fra en bestemt branche? Bliv en del af teamet
Din hjemmeside, dit fulde navn, din e-mail og dit telefonnummer. En PDF med konkrete punkter inden for 24 timer.
Analyse og forslag som PDF på e-mail inden for 24 timer. Når du har læst dem, ringer projektlederen for at gennemgå dem, på engelsk.